Category: производство

Category was added automatically. Read all entries about "производство".

promo videoelektronic march 31, 00:19 28
Buy for 40 tokens
Итак, вчера я описал свой взгляд на медицинско-технические проблемы, вызывающие именно такой характер распространения коронавируса, какой мы все наблюдаем. Версия технократа по поводу т.н. "эпидемии COVID-19" Но это лишь один слой проблемы. Взгляд, так сказать, с одного ракурса.…
год дракона

За нефть Urals начали доплачивать!

Становится понятным, почему начал вдруг расти рубль к доллару и Правительство срочно решило запускать экономику. Нефть вплотную подросла к 40 долларам за бочку!

Неожиданный эффект от кризиса перепроизводства на нефтяном рынке: российский высокосернистый сорт нефти Urals теперь торгуется с премией относительно более легкой и подразумевавшейся в прошлом более качественной европейской марки Brent.

Оставим за кадром тот факт, что группа месторождений Brent уже давным-давно не является определяющей в составе марки: на сегодняшний день нефть оттуда в составе смеси составляет около 1%, а последняя скважина в Северном море, относящаяся к Brent, будет закрыта в этом году.

В любом случае, вот уже лет тридцать россиянам постоянно с экранов и страниц СМИ долбят максиму: Urals плохой, Brent хороший, Urals для НПЗ бяка, Brent — класс, арабы всегда продадут нефть по рынку, а вот Россия — исключительно с дисконтом.

И тут, вдруг, на северо-западе Европы на прошлой неделе относительно эталонного Brent возникла ПРЕМИЯ на российский сорт Urals, которая составила без малого $2,30 за баррель, при цене $36,7 за баррель (6% от цены)!

https://www.vesti.ru/doc.html?id=3270206

Что за парадокс? Что не так? Дело тут, как и в "Собачьем сердце", в требованиях к очистке!

Всё дело в том, что европейские НПЗ уже давным-давно научились работать с серой в Urals. Обессеривание (гусары, молчать, это термин из нефтепереработки!) нефти уже стало обычной, рутинной и, в общем-то, недорогой процедурой.

А вот дальше включается физика: баррель — это мера объёма, "бочка", а не параметр массы. Тяжёлая нефть просто элементарно весит больше, чем лёгкая, причём весьма существенно.

В прошлом, на заре нефтепереработки эту премию по весу барреля всё равно не могли использовать. В тяжёлой нефти дополнительный вес сосредоточен в самой высокомолекулярной фракции, битуме, который только на связующее для асфальтобетона и пригоден. Но потом химики додумались до процесса крекинга (англ. cracking — раскалывание), при котором "длинную" молекулу битума расщепляют на 2-3 молекулы бензинов и дизельного топлива. После этого оказалось, что из тяжёлой нефти можно "настрогать" бензина гораздо больше, чем из лёгкой, причём весьма существенно.

В американской статистике, которая ведётся агентством EIA это дополнительная премия НПЗ уже давно учитывается в виде отдельной строки, называющейся Refinery Processing Gain. Например, в марте 2020 года эта премия составила в целом по США без малого 30,3 млн баррелей (около 1 млн баррелей в день, 7,6% от общей добычи):

https://www.eia.gov/…/p…/PET_PNP_REFP2_A_EPPG_YPY_MBBL_M.htm

Более того, эта премия монотонно растёт год от года, так как тяжёлой нефти в мире всё больше и больше, а найти сейчас среди НПЗ предприятия, которые готовы эдак четверть нефти спускать в битум, ещё надо постараться — дураков нет.

Вот такая история об очистке и о "собачьей" якобы нефти Urals, которая внезапно стала очень даже человеческой.





The Dungeon Again!, Hell

Доработали свой сайт в части страниц про наши устройства промышленной низковольтной автоматики.

Развиваем свой подход к промышленным устройствам низковольтной автоматики, сделав реле, которые в качестве интерфейса имеют ПК или смартфон, подключаемые через Bluetooth:
1) Реле-регистратор контроля напряжения и тока 3-х фазной сети - http://melz-elt.ru/?page_id=5400
2) Термореле-регистратор - http://melz-elt.ru/?page_id=5431



The Dungeon Again!, Hell

Как нам перестроить импортозамещение?

Мне просто интересно, в РФ есть реальные полезные НИИ?
Я про научно-исследовательские институты. Не про те, конторы, которые клепают странные и бредовые НТИ, а про реальные НИИ, которые бы могли взять какую-то тематику, требующую импортозамещения и разложить её по полочкам в доступном для понимания инженерами и квалифицированными менеджерами виде.
Например, мне до сих пор нигде не встретилось целостного описания, что же надо импортозаместить в отечественном машиностроении, что бы получился полностью отечественный станок? Что бы описание было руководством к действию инженеров. Вот, мол, надо такие-то и такие-то блоки с такими-то и такими-то параметрами. Надо такие-то подшипники, такие-то узлы автоматики с такими-то интерфейсами, такие-то привода с такими-то интерфейсами, такие-то датчики перемещений с такими-то интерфейсами.



Т.е. нужно крупноузловое ТЗ на отечественные станки, подписанное государственным органом!
А у нас в РФ есть Министерство промышленности, которое бы на основе такого ТЗ создало некий общедоступный сайт, где каждый, кто создал производство (или разработал прототип) какого-то блока (модуля), описанного в ТЗ, мог выложить описание своего продукта вместе со ссылкой на себя-любимого.
Если бы это было так организовано, то возникла бы унификация в отечественных изделиях, было бы понятно, что и где не хватает для того, что бы появилось реальное полностью отечественное оборудование, а так же у предпринимателей, желающих такое оборудование разработать и производить, появилась бы база данных по той комплектации, которую можно было бы в этом оборудовании использовать.
Если на всё описанное не может сподобиться государство, то, может быть, это пора начать делать частным образом?
Что думаете, друзья?



The Dungeon Again!, Hell

Воспоминания об индустрии прошлого века. Американский завод цветных кинескопов в 1996-м

Свою профессиональную инженерную деятельность я начинал как раз на заводе цветных кинескопов. Почти таком-же, как на этом видео. Только вот в России никто не делал никаких видео на пямять. По крайней мере, мне о видео с рабочих, но закрытых потом заводов, ничего не известно.
Вчера американец на мой ФБ прислал видео с уже закрытого 2004 году завода фирмы Thomson.