Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

promo videoelektronic may 5, 2018 21:48 2
Buy for 40 tokens
А скачать (абсолютно бесплатно!) можно тут: https://play.google.com/store/apps/details?id=com.skvgames.GemStripes
Фото

Про сумки и вообще про эвакуацию из горящего самолёта

Подумайте над тем, что пассажиры вынимали сумки в тот момент, когда двери самолёта ещё открыты не были (на это у них было секунд 10-15), а надувные трапы не были выпущены (или только расправлялись). Т.е. по крайней мере пассажиры первых рядов абсолютно не украли время у задних пассажиров за счёт своих сумок.
Найдите видео начала эвакуации. Вы там сможете сразу заметить, что первые пассажиры начинают съезжать по надувному трапу сразу же после его раскрытия, а последующие делают это сразу, как только трап освобождается, т.е. по приказу борт-проводника.
Так же, я советую вам погуглить ГОСТ на эвакуационный трап, где наверняка есть производительность этого трапа (количество эвакуированных в минуту). Затем с секундомером ещё раз просмотрите видео посадки и начала эвакуации. Вы сделаете кучу открытий. Например, то, что одного трапа недостаточно, что бы за время, пока пламя не охватило заднюю часть салона, эвакуировать всех пассажиров и весь экипаж.
Впрочем, я нашёл за вас:
http://superjet.wikidot.com/wiki:evacuation-tests

Там сказано, что по имеющимся 4-м аварианым выходам 103 человек ( 98 + 5 членов экипажа ) по нормам эвакуируются за ... 90 секунд!
Т.е. по одному трапу штатно можно эвакуировать примерно 1 человека за 3 секунды! Т.е. 37 спасённых по одному работающему трапу должны были бы эвакуироваться в течении 111 сек!

А теперь ещё раз с секундомером посмотрите, как происходила эвакуация и горение самолёта. На самом деле стюарды перевыполнили нормативы раза в два!



ИЛС

Венгрия продаёт за 10 млн. долларов все свои МИГ-29... Все 19 бортов маталлолома...

Насколько я могу судить по своим скромным наблюдениям, венгры уже давно не покупают никаких запасных частей к данным самолётам. Видимо, если и занимались каким-то ремонтом каких-то из данных бортов, то исключительно за счёт донорства запчастей... Это вечно продолжаться не могло.
Что же, коллекционеры со всего мира имеют возможность прикупить себе Миг-29 !

Фото

В Сочи ( Аэропорт Адлер ) авария при посадке самолёта!

Самолёт выкатился за полосу и свалился в русло реки, после чего загорелся.
Во время эвакуации борта пострадали 18 человек. Погибших среди пассажиров и экипажа слава богу нет!
К сожалению, по ряду сведений на месте эвакуации скончался от сердечного приступа сотрудник аэропорта.
А кто-то ещё будет говорить, что у нас люди не принимают работу близко к сердцу!


ИЛС

Небольшой рекламный листок про старую и перспективную проекционную ЭЛТ.


Это как бы про тезис о том, что промышленность только советские заделы копирует.
Для справки 6ЛК7И - советская проекционная электронно-лучевая трубка для ИЛС Миг-29 и Су-27.

Фото

Кто мне расскажет про ПРЯМЫЕ улики?

Я знаю, что в мой блог заглядывают свидетели секты сбитого Боинга MH17.
Поэтому, мне очень хочется узнать у них, да и у любых других людей, что-то насчёт улик, указывающих на Россию, как виновницу трагедии.
Особенно меня интересуют прямые улики, указывающие на РФ.
Сразу хочу сказать, что прямой уликой не является ни одно фото перемещения какого-то БУК-а к границе РФ с юго-восточной Украиной. Более того, прямой уликой не является даже фото перемещения некого БУК-а, якобы сепаратистами, внутри территории Донбасса. Это всё, если и улики, то косвенные, которые имеют какой-то смысл только в том случае, если найдена прямая улика (а лучше не одна).
Причём, однобокость следствия, выборочный учёт этим следствием косвенных улик, вообще обесценивает все предъявленные косвенные улики.