Работа по ударным БПЛА выходит на финишную прямую
Головной исполнитель - Кронштадт, бывший Транзас - уже представила опытные образцы
Орион

Характеристики БЛА «Орион» (табличка):
Размах — 16,2 м
Размах со сложенными консолями – 8,0 м
Высота — 3,1 м
Продолжительность полета — 24 ч
Макс. полезная нагрузка – 250…350 кг
Взлетная масса — 1100 кг
Диапазон скоростей полета — 140…250 км/ч
Максимальная высота — 8000 м
Длина полосы ВПП — 800 м
Фрегат

Скоростной БЛА безаэродромного базирования «Фрегат» (термин «конвертоплан» в компании предпочитают не произносить), по мнению Долженкова, сможет сочетать в себе преимущества самолета и вертолета благодаря вертикальному взлету и большей транспортной эффективности в сравнении с вертолетом. Скорость БЛА будет достигать 600…700 км/ч, что нереализуемо на ЛА вертолетной схемы. Вертикальный взлет/посадка позволят использовать аппарат в районах со слабо развитой инфраструктурой, к примеру, в Западной и Восточной Сибири, на большом удалении от мест базирования (практическая дальность — 5000 км). Летательный аппарат сможет использоваться для решения задач воздушной разведки и доставки грузов, будет способен нести до 1700 кг полезной нагрузки при взлете по-самолетному и до 1000 кг — при вертикальном взлете. Максимальная высота полета составит 8000 метров, а продолжительность — около 10 часов.
И они не единственные - прошу сюда
http://missiles2go.ru/page/3/
Полагаю, учитывая обострение международной обстановки - первые боевые испытания пройдут уже в 2016 году.
Головной исполнитель - Кронштадт, бывший Транзас - уже представила опытные образцы
Орион

Характеристики БЛА «Орион» (табличка):
Размах — 16,2 м
Размах со сложенными консолями – 8,0 м
Высота — 3,1 м
Продолжительность полета — 24 ч
Макс. полезная нагрузка – 250…350 кг
Взлетная масса — 1100 кг
Диапазон скоростей полета — 140…250 км/ч
Максимальная высота — 8000 м
Длина полосы ВПП — 800 м
Фрегат

Скоростной БЛА безаэродромного базирования «Фрегат» (термин «конвертоплан» в компании предпочитают не произносить), по мнению Долженкова, сможет сочетать в себе преимущества самолета и вертолета благодаря вертикальному взлету и большей транспортной эффективности в сравнении с вертолетом. Скорость БЛА будет достигать 600…700 км/ч, что нереализуемо на ЛА вертолетной схемы. Вертикальный взлет/посадка позволят использовать аппарат в районах со слабо развитой инфраструктурой, к примеру, в Западной и Восточной Сибири, на большом удалении от мест базирования (практическая дальность — 5000 км). Летательный аппарат сможет использоваться для решения задач воздушной разведки и доставки грузов, будет способен нести до 1700 кг полезной нагрузки при взлете по-самолетному и до 1000 кг — при вертикальном взлете. Максимальная высота полета составит 8000 метров, а продолжительность — около 10 часов.
И они не единственные - прошу сюда
http://missiles2go.ru/page/3/
Полагаю, учитывая обострение международной обстановки - первые боевые испытания пройдут уже в 2016 году.
Journal information