Журнал КОНТРРЕВОЛЮЦИОНЕРА (videoelektronic) wrote,
Журнал КОНТРРЕВОЛЮЦИОНЕРА
videoelektronic

Частное авиационное КБ желает превратиться в частного авиационного производителя!

Оригинал взят у nosikot в На католическое рождество совершил первый полет учебно-боевой самолет разработанный в РФ частниками
Оригинал взят у nosikot в На католическое рождество совершил первый полет учебно-боевой самолет разработанный в РФ частниками
25 декабря, аэродром Орешково (Калужская обл.), первый полет реактивного УБС СР-10:


Самолет СР-10 ("самолет реактивный") разработан в частном КБ САТ ("соывременные авиационные технологии"), созданном в 2007 году. По первоначальным планам полет должен был состоятся еще в 2010 году...
Главная "изюминка" самолета -

- крыло обратной стреловидности (10 град.), кроме того он выполнен полнокомпозитным
Нек-рые ТТХ:
- 1 двигатель АИ-25ТЛ
- скорости: максималоьная 900 км/ч, крейсерская 520 км/ч (на 6.000м)
- дальность 1.500 км
- массы: нормальная взлетная 2,4т, максимальная 2,7т, посадочная 2,0т
Безусловно разработчики стараются продвинуть свой самолет в ГОЗ (даже были слухи о заказе на 16 машин) - чтобы он "протиснулся" в систему вооружений между Як-130 и Як-152, пошли вялотекущие разговоры о екго перспективах на внешнем рынке.
И то и другое рассматриваю как призрачные желания - у частников в нашей оборонке тяжелая судьба...

Еще фото:






Кроме того данное КБ разрабатывает и бизнес-джет БДж-6

Tags: Россия, авиация, бизнес, промышленность
Subscribe
promo videoelektronic march 31, 00:19 28
Buy for 40 tokens
Итак, вчера я описал свой взгляд на медицинско-технические проблемы, вызывающие именно такой характер распространения коронавируса, какой мы все наблюдаем. Версия технократа по поводу т.н. "эпидемии COVID-19" Но это лишь один слой проблемы. Взгляд, так сказать, с одного ракурса.…
  • Post a new comment

    Error

    Anonymous comments are disabled in this journal

    default userpic

    Your reply will be screened

    Your IP address will be recorded 

  • 1 comment