March 23rd, 2018

Фото

Чем всё это закончится? Или какой будет промежуточный итог.

Я не дипломат и не политик. Поэтому, я буду говорить прямо о собственных прогнозах.

Не пройдёт и двух лет, как между Россией и Западом будет возведён железный занавес.
1) Банковская система РФ будет, стараниями Запада, отделена от банковской системы Запада (пресловутый СВИФТ, но не только он) (90%).
2) Трубопроводные газовые и нефтяные контракты со странами Запада будут разорваны. Отгрузка газа и нефти на Запад будет только танкерная и газовозная через посредников (80%).
3) Туристический обмен со странами Запада будет снижен до уровня советских времён или даже ниже (80%).
4) Торговля любым оборудованием из Запада в РФ будет практически сведена к нулю (80%).
5) Интернет... Россия скорее всего будет выключена из системы мирового Интернета (80%).
6) Япония превратиться в "восточную Финляндию времён СССР" и даже больше ... после организации на Курилах Совместной русско-японской Особой Экономической Зоны ( 70% ) и сдаче РФ в аренду какого-то стратегического побережья японских островов под военно-морскую базу ( 50% ).

Теперь по внутренней политике.
1) Сперва будет косметическое изменение состава Правительства и закручивание гаек в попытке выдавить из населения и бизнеса как можно больше налогов (увеличение сбора налогов без повышения ставок через административное снижение прав вычета НДС и прав учёта расходов при расчёте налога на прибыль). Декларировать будут давление на крупный бизнес, но давить будут на мелкий и средний бизнес (80%).
К осени-зиме вся эта политика приведёт к откровенному спаду в экономике и зарегистрированному социологами недовольству населения, что вызовет изгнание из Правительства РФ и ряда банковских структур "неприкасаемых либералов" и разворот к накачке экономики деньгами (70%).
2) Будет создана дорожно-строительная госкорпорация (возможно, путем преобразования "Росавтодор") и через эту госкорпорацию начнётся ускоренно реализовываться проект трансроссийских автодорог "запад-восток" ( 70%).
3) Параллельно с накачкой экономики деньгами и отключения РФ от системы электронных межбанковских расчётов (СВИФТ) произойдёт серьёзное упрощение налогового администрирования. За 2-3 года будет введено практически полностью автоматизированное налоговое администрирование  и прочие ништяки с этим связанные (например, автоматические субсидии населению) (50%).
4) Будут постепенно ликвидированы (преобразованы в административные территориальные единицы) автономные национальные образования, где численность якобы титульной нации составляет менее 30% от численности всего населения.
5) Начнётся децентрализация Правительства РФ путём перевода ряда министерств в крупные мегаполисы (Екатеринбург, Владивосток, Саратов, Нижний Новгород, Краснодар, Новосибирск и т.п.) (70%).
6) Авиастроение выйдет на темп производства отечественных дальне и средне-магистральных пассажирских самолётов не менее 50 штук в год. (60%)
7) Заработает супер-вервь на Дальнем Востоке.(90%)
8) Будет запущен первый типовой промышленный реактор на быстрых нейтронах (80%)
9) ....




promo videoelektronic march 31, 2020 00:19 29
Buy for 40 tokens
Итак, вчера я описал свой взгляд на медицинско-технические проблемы, вызывающие именно такой характер распространения коронавируса, какой мы все наблюдаем. Версия технократа по поводу т.н. "эпидемии COVID-19" Но это лишь один слой проблемы. Взгляд, так сказать, с одного ракурса.…

ПУТИН РЕАЛИЗУЕТ НЕЗАВЕРШЕННЫЕ ПРОЕКТЫ ВИТТЕ И СТАЛИНА ДО КОНЦА

Главным экономическим наследием Владимира Путина станут инфраструктурные проекты своих исторических предшественников

Россия - сплошной транспортный коридор между Востоком и Западом, и это не может измениться от смены режимов и правителей. Судьба России – связывать континенты, и это одно придаёт ей значение, несопоставимое со значением любой другой страны. Отсюда стремление других стран захватить контроль над этим коридором.

Все нашествия на Россию всегда имели перед собой именно эту задачу – независимо от того, чем бы они ни объяснялись официально. Транспортная связность всегда была вопросом жизни для России. От неё зависело состояние торговли, скорость мобилизации, и даже российской бездорожье, создававшее колоссальное транспортное сопротивление для любого нашествия, так же являлось обратной стороной проблемы транспортной связности.

Collapse )

Ссылка: http://www.iarex.ru/news/56784.html


КАРАУЛ! ЗВОНИТЕ В ООН! В Екатеринбурге сносят башню!



Буквально только что дал интервью каналу Россия24. Ребята интересовались судьбой нашего бетонного г*вна [зачеркнуто] сносимой телебашни.

Сказал честно:

1) Мне, как коренному жителю города, сия конструкция безразлична. Равно как и 99,99% горожан. Если на ее месте построят что-то приличное, все будут рады.

2) Единственные, кто является реальными, от души, защитниками башни, это 4 руфера, которые туда недавно залезли. Оно и понятно, ребята хотят прыгать. Но оставлять ее как трамплин - дороговато.

3) Защитники башни (читать ржавого, с потеками, разрушаегося бетонного г*вна ) в большинстве своем - это навальнисты, протестуны и т.п. Те, кто перебежал от обнимания пруда недавно (где хотели строить храм на воде, кстати отличный проект), теперь обнимают башню. В городе они у нас наперечет, известны поименно.

Журналист спросил, что вы думаете насчет того, что они у вас там ставят палатки.

Сложный вопрос [сарказм].

Думаю, должна приехать полиция, взвесить хороших звездюлей, и внятно объяснить невменяшкам:

1) Тут не Украина.
2) Тут не Украина.
3) Для самых тупых и недалеких - Тут не Украина.

P.S. Журналисты сказали там все защитники перепившиеся в гуано. Ну оно и понятно, как за народное то счастье иначе бороться. Не удивлюсь, если там половина или больше окажутся с территории 404, вольные стрелки за 200 гривень в сутки епт.

P.S.S. Журналисты не обманули: https://zergulio.livejournal.com/5627525.html

Для Вас

Системы GPS перестали правильно отражать расположение самолетов в Восточном Средиземноморье

Оригинал взят у  gorlanovig в  В преддверии американского удара Россия отключила американский GPS над Сирией?


Навигационные системы самолетов и электронные системы позиционирования GPS перестали правильно отражать расположение самолетов в Восточном Средиземноморье, недалеко от Сирии; это вызывает опасения по вопросу безопасности полетов, сообщают кипрские СМИ.



С этой проблемой по всему Восточному Средиземноморью столкнулись авиационные службы и самолеты, сообщает Elinotourkika со ссылкой на кипрский источник Phileleftheros.

По этой причине органы гражданской авиации Кипра и Турции были вынуждены выдать чрезвычайные уведомления НОТАМ (NOTAM; оперативно распространяемая информация об изменениях в правилах проведения и обеспечения полетов и аэронавигационной информации).

Из сообщения НОТАМ Департамента гражданской авиации Кипра следует, что командиры воздушных судов начали докладывать о прерывании сигналов GPS в некоторых районах, что чрезвычайно опасно.



Collapse )