March 17th, 2017

Фото

Американская цветная революция

Оригинал взят у nyka в Американская цветная революция
Цветные революции, изобретённые Госдепом США, во всех странах проходят по-разному, хотя устроители этих освободительных от норм права, совести и традиций предков процессов, в общем, одни и те же либеральные экстремисты. Были революции бархатные и оранжевых шарфиков, роз и тюльпанов, для США придумали «оранжевые шапочки». Хотя это не окончательное решение, CNN выступает со статьями: «Как одеться на революцию?»



В результате ненависть начинает гулять по Америке, отталкиваясь от ведущих мейнстримовских либеральных СМИ, которые жаждут реванша над Дональдом Трампом, по их громогласному мнению, фриком и «безумным президентом».

Избранный президент Трамп платит революционно-экстремистской прессе той же монетой, однако ему по-прежнему приходится пользоваться в основном своим Твиттером. Соотношение информационных сил продолжает оставаться явно в пользу либеральной революции «оранжевых шапочек». Милое название, и такое безобидное.

Collapse )



promo videoelektronic march 31, 00:19 28
Buy for 40 tokens
Итак, вчера я описал свой взгляд на медицинско-технические проблемы, вызывающие именно такой характер распространения коронавируса, какой мы все наблюдаем. Версия технократа по поводу т.н. "эпидемии COVID-19" Но это лишь один слой проблемы. Взгляд, так сказать, с одного ракурса.…
Фото

Можно ли блогерам сообщать о полётах военных самолётов над их городами?

Тут в комментах к данному сюжету развернулась дискуссия о том, сопровождать или нет подобные фотографии указанием места и времени съемки? Типа, данный блогер помогает врагам и т.п.
Однако, давайте тогда, если уж быть последовательными, вообще не публиковать фотографий военной техники, поскольку в самом коде фотографий может содержаться информация, получаемая встроенной в электронный девайс (которым такое фото делается) схемой GPS.
И что, нам вообще в пещеры всем уйти и оттуда перекрикиваться, ради того, что бы "бдительные граждане" были спокойны?

Оригинал взят у ivan_stalich в Стратегические бомбардировщики-ракетоносцы над городом

Над центром Новосибирска была замечена пара дальних бомбардировщиков-ракетоносцев ту-22М3
Жаль военные не предупреждают о датах и времени прилета – знал-бы, поехал встречать.
А так – только увидел пролетающий в окно и успел поймать «На скорую руку», из окна. Благо они делали несколько заходов, а не сели сразу.
Collapse )
Ну хоть так, да успел снять.
Фото

Я вот только одного не понимаю: Почему кто-то должен Израилю в чём то отчитываться?

Разве Израиль предложил и начал оказывать помощь Асаду в борьбе с террористами?
Разве солдаты и офицеры Израиля проливали кровь в горах, пустынях и на улицах городов Сирии?
Нет?
Так не пошли бы все эти еврейские политики вместе с их гражданами куда-то, куда Макар телят не гонял! ;-)


Оригинал взят у marija_vera в Прости, Израиль: Иран получил зеленый свет на создание морской базы в Сирии

Прости, Израиль: Иран получил зеленый свет на создание морской базы в Сирии

Collapse )


ИЛС

Ход строительства индийского авианосца "Vikrant"

Оригинал взят у kanchukov_sa в Ход строительства индийского авианосца "Vikrant"
Оригинал взят у dambiev в Ход строительства индийского авианосца "Vikrant"


В сети опубликованы фотографии хода строительства нового индийского авианосца "Vikrant". Программа строительства своими силами двух авианосцев была принята в Индии в 1988 году. Разработка проекта с перерывами осуществлялась Управлением военно-морского проектирования (Directorate of Naval Design) ВМС Индии с 1989 года, однако фактическая полномасштабная разработка проекта 71 по программе Air Defence Ship (ADS), переименованной затем в IAC, была начата в 1999 году. В проектировании корабля принимали активное участие российское ОАО "Невское проектно-конструкторское бюро", а также итальянское судостроительное объединение Fincantieri. Проект был формально утвержден в январе 2003 года. Строительство корабля IAC было начато на CSL в 2008 году, формальная закладка состоялась 28 февраля 2009 года.

Строительство корабля неоднократно прерывалось и идет со значительным отставанием от графика и с превышением стоимости программы. Спуск на воду корпуса 12 августа был осуществлен в весьма низкой общей степени готовности, по ряду источников не превышающей 30 процентов. Согласно индийским источникам, готовность корабля по корпусу составляет 75 процентов, и установлены все четыре газовые турбины General Electric LM2500+ главной энергетической установки.
Collapse )


ИЛС

Церемония вывода из состава ВМС Индии авианосца "Вираат"

Оригинал взят у kanchukov_sa в Церемония вывода из состава ВМС Индии авианосца "Вираат"
Оригинал взят у dambiev в Церемония вывода из состава ВМС Индии авианосца "Вираат"

Фото (с) Navtej Singh

Министерство обороны Индии списало легкий авианосец «Вираат» типа «Центавр», старейший в мире корабль такого класса из стоявших на вооружении. Как сообщает The Economic Times, церемония вывода корабля из состава ВМС Индии состоялась в Мумбаи 6 марта 2017 года. В ближайшее время военные намерены определить дальнейшую судьбу авианосца.
«Вираат» дословно переводится с санскрита как «Гигант». Такое название авианосец получил при поступлении на службу ВМС Индии в 1987 году (с момента закладки и до смены хозяев корабль назывался «Гермес»). «Гермес» являлся одним из четырёх лёгких авианосцев типа «Центавр». Всего британцы планировали построить восемь таких кораблей, но после окончания Второй мировой войны проект сократили до четырёх авианосцев из-за финансовых трудностей. Три из них были приняты на вооружение Королевских ВМС в 1953–1954 годах, а «Гермес» – в 1959 году. Первые три авианосца были пущены на слом соответственно в 1965, 1972 и 1984 годах. «Гермес» прослужил 28 лет, успев побывать флагманом британских военно-морских сил в Южной Атлантике во время войны за Фолклендские острова. За время службы в составе индийских ВМС авианосец «Вираат» дважды проходил модернизацию, но, учитывая почти шестидесятилетний срок его эксплуатации, Минобороны Индии приняло решение списать корабль.
Collapse )


Фото

Хохлы! Смотрите и завидуйте!

Оригинал взят у zavodfoto в Метро в Раменки
Оригинал взят у kviten в Метро в Раменки


Состоялось долгожданное продление Солнцевской линии до станции «Раменки». Те кто следит за ходом строительства, помнит, что предварительные даты пуска озвучивались ещё в конце прошлого года. Я же ждал этого участка со студенческой скамьи, поскольку там находился мой факультет, приходилось часто бывать в том районе, а рассматривая перспективные схемы метро, мечтал, как хорошо было бы, если планы скорее воплотились бы в жизнь. Однако с тех пор утекло много воды, университет я закончил, факультет переехал, и всё же на открытии ощутил не только радость праздника, но и приятную ностальгию.
Впрочем, довольно лирических отступлений, поехали смотреть!
Collapse )
год дракона

Хохлы, прыгайте ещё сильнее! Выше! Выше, хохлы! Так держать!

Оригинал взят у chervonec_001 в "Логику не ищите" или "У богатых свои привычки..."
Уголь из республик Донбасса уже поставляется на территорию Украины, но через Россию и по вдвое большим ценам. Об этом в эфире телеканала 112 заявил экс-министр экономики Виктор Суслов.



Collapse )

П.С.
Хороши ли зарабатывать на чужой глупости? На Украине открылось богатое ее месторождение, которое нескоро иссякнет.

Будет теперь "реверсный уголь", но главное для Киева, что избавились избавились от "дотационного Донбасса"? Помимо двойной цены на уголь и дополнительных валютных затрат (раньше приобретали уголь за гривну) украинский бюджет, по оценке Гройсмана, ежемесячно казна недополучает 4 млрд гривен.

Все счастливы, все довольны: Донбасс - получит свою стоимость угля, РФ - торговые надбавки и стоимость логистики, Украина - получит продукт, как всегда, по двойному тарифу, но им "гениям экономики", не привыкать...