March 31st, 2013

Вольво

О том, как я пристроил свою первую Вольво.

Попались тут мне фотографии своей первой Вольво-740 в момент, когда я её отдавал в хорошие руки.

24052011167

Итак, история этой машины 1992 года выпуска началась для меня в далёком 1997 году, когда я купил её на авторынке в Тушино. Пригнана она была из Германии.
Машина мне нравилась. Устойчивая на дороге, несмотря на задний привод, мощная для своего времени (целых 138 л.с. в двигателе 2,3 литра), вместительная абалденно !
По тогдашним меркам это был добротный европейский секонд-хенд, на котором я проездил сам более 4-х лет. Закончилась история покорения российских дорог для машины печально. Нанятый мной в период очередного подъёма бизнеса водитель, кстати, мой родственник, в хлам разбил этот автомобиль, уже прошедший к тому времени 350 тысяч км, из которых 110 тысяч по России.

Оттащив машину себе на завод, я пересел на купленный новый ВАЗ 2111 и забыл про потерю.
Рабочие же моей фирмы восстановили, как смогли разитый кузов Вольво и машина на долгих 7 лет уже снятая с регистрации в ГАИ стала  ездить по внутризаводским делам для перевозки всякой всячины. А потом, когда сцепление на ней полетело, встала памятником около цеха.
Можно, конечно, было сдать в металлолом, но было жаль старый и послуживший агрегат.

24052011166

Однакжды пару лет назад я заприметил на нашей Дмитровке вдрызг ржавую Вольво-740 (седан). Она явно была слеплена из частей многих машин и даже не имела, по сути дела, какого-то одного цвета кузова.
Судьбе было угодно так, что однажды, остановившись на заправке, я увидел рядом этого ржавого щведского монстра. Тогда я уже ездил на Вольво-ХС70. В голове мелькнула мысль, а не пристроить ли мне хозяину-вольвоводу свою стоящую около цеха старую машину. Разговорился с человеком. Оказалось, что мужик занимается ремонтом Вольво и разборкой их на запчасти. Сказал, что есть такая одна у меня и предложил приехать посмотреть.
Парень заметно заинтересовалася. Приехал уже на следующий день. Лазил по салону, смотрел двигатель, который даже, к удивлению моему, завёлся через 2 года прстоя !

24052011168

24052011171

Он спросил сколько она стоит? Я ответил, что для меня деньги не принципиальны, а главное, что бы пристроен был агрегат по делу и в хорошие руки. Он заплатил 10 000 рублей и в ближашие выходные приезал с эвакуатором забирать автомобиль.

К чему я пишу? А потому, что недавно на Дмитровке опять встретил этого парня на универсале Вольво-740 синего цвета очень похожем на машину, которую он забрал у нас. Скорее всего наша "ласточка" послужила основой для воссозданного "железного коня".

Вот такая история про одну старую машину в России.
promo videoelektronic march 31, 2020 00:19 29
Buy for 40 tokens
Итак, вчера я описал свой взгляд на медицинско-технические проблемы, вызывающие именно такой характер распространения коронавируса, какой мы все наблюдаем. Версия технократа по поводу т.н. "эпидемии COVID-19" Но это лишь один слой проблемы. Взгляд, так сказать, с одного ракурса.…