April 2nd, 2012

Вольво

Пассажирский самолет разбился при взлете в Тюмени, есть жертвы

Пассажирский самолет разбился при взлете в Тюмени, есть жертвы

06:05 02/04/2012
"В 05.50 мск при взлете в аэропорту "Рощино" по неустановленной причине упал самолет ATR-72, выполнявший рейс Тюмень-Сургут. По предварительным данным, есть жертвы", - сообщил РИА Новости источник в силовых структурах региона.


Шесть человек выжили при крушении самолета под Тюменью

06:56 02/04/2012
Шесть человек, по предварительным данным, выжили при катастрофе пассажирского самолета ATR-72 под Тюменью, сообщил РИА Новости представитель оперативного штаба по координации поисково-спасательной операции.




Производитель: Aerospatiale and Alenia Aerospazio

ATR 72 - пассажирский и региональный самолет.
В январе 1986 года началвсь разработка удлиненной и более вместительной версии - ATR 72. Этот самолет стал ответом на потребность авиакомпаний в 64-72-местном региональном самолете. Фюзеляж ATR 42 был удлинен на 4,5 метра, при строительстве были использованы самые последние технологические новинки. ATR 72 стал первым коммерческим самолетом с крыльями из композитных материалов с использованием углеволокна.

На 02 апреля 2012 года в различных инцидентах было потеряно 14 самолётов типа ATR-72. В катастрофах погибло 159 человек

http://www.tourgenius.ru/transportunits/aircrafts/399871424/
promo videoelektronic march 31, 00:19 28
Buy for 40 tokens
Итак, вчера я описал свой взгляд на медицинско-технические проблемы, вызывающие именно такой характер распространения коронавируса, какой мы все наблюдаем. Версия технократа по поводу т.н. "эпидемии COVID-19" Но это лишь один слой проблемы. Взгляд, так сказать, с одного ракурса.…
Морлок

Третья мировая газовая война-3

Оригинал взят у botic_yellow в Третья мировая газовая война-3
Оригинал взят у el_murid в Третья мировая газовая война-3
Когда мы произносим слово "Катар" - то это как-то неконкретно. Нужно посмотреть на людей, которые и скрываются под этим словом. Правда, "скрываются" - это не совсем корректно, потому как люди там как раз такие - заметные. И даже очень.

Собственно, я писал о персонах катарской политики не один раз - но не грех повторить с немного новой расстановкой акцентов.

Эмир Халифа Хамад бин Халифа Аль Тани. Стал эмиром в результате государственного переворота, сместив своего папу, отдыхающего в Европах на водах в Форже. Душой заговора и ведущей силой его стал Хамад бен Джассем бен Джабр Аль-Тани - нынешний премьер и министр иностранных дел.

Хамад бен Джассем - личность уникальная. Даже в арабском мире, который держится на бакшише, легенды о коррупции шейха Хамада ходят эпические. Будучи управляющим государственного фонда инвестиций, совершал крайне сомнительные сделки с потрясающими откатами. Собственно, фонд в руках шейха - это и есть источник стремительно выросшего личного состояния. Нужно отметить, что шейх Хамад богаче даже Эмира - что по восточным меркам весьма некорректно.Collapse )

продолжение следует


The Dungeon Again!, Hell

Третья мировая газовая война

Оригинал взят у el_murid в Третья мировая газовая война

Оговорюсь сразу – речь ниже не пойдёт о каком-то зубодробительном инсайде, который откроет всем и широко глаза. Всё известно, всё на поверхности. В общем и целом картина происходящего на Ближнем Востоке, Сирии и вокруг Ирана довольно понятна и прозрачна. Однако собрав воедино очень много мелких и не очень мелких деталей, многое в этой картине из разряда предположений переходит в уверенность.

Картина складывается разноплановая и разнесённая по времени, месту и обстоятельствам. Поэтому вначале придется описать плоскости событий, чтобы затем попытаться их соединить в единое целое.

Развод ушастых

В одном из разговоров в Москве возникла любопытная подробность – году так в 2009 к одному весьма влиятельному человеку даже не второго, а третьего или четвёртого плана поступила просьба организовать встречу европейцев, ведающих катарскими делами в Европах, с российским руководством. Вторые лица не устраивали категорически – только первые. Чуть позже просьба была отозвана – но встреча состоялась. Видимо, организовали её по другим каналам.

Collapse )

О встрече известно мало, хотя единожды и почти сразу по её итогам прошла информация о потрясающих предложениях, сделанных российской стороне. Катар готов инвестировать в российскую экономику умопомрачительные средства.

Но даже и без этой информации сообщения о том, что Катар постоянно делает те или иные предложения российской стороне, идут практически нон-стопом. Скажем, из последних – ноябрьские сообщения о заинтересованности Катара в покупке доли «Ямал-СПГ». Штаб-квартира «Газового ОПЕК» (а если быть совсем буквоедом, то Форума стран экспортеров газа (ФСЭГ), руководителем которого, кстати, является россиянин, расположена, как известно, в Дохе. Правда, в 2008 году премьер Путин предложил штаб-квартиру ФСЭГ разместить в Москве, но согласился на предложение Катара принять её у себя.

Казалось бы – нормальная производственная деятельность, экономические связи, плодотворная работа. Если бы не одно «но». Торговый оборот России и Катара упорно держится на отметке, близкой к нулю. В 2010 году он составил 50 млн долларов, из которых 98% - это российский экспорт. Инвестиции – ноль.

Вся бурная деятельность всевозможных делегаций сводится к обещаниям, заманчивым предложениям и маханиям перед носом нашей номенклатуры соблазнительными цифрами с неимоверным количеством нолей. Напомню про историю с банком ВТБ, 10% акций которого к 15 февраля 2011 года по указанию нашего молодого президента должны были быть проданы Катару – причем с дисконтом в полмиллиарда долларов. Сделка сорвалась.

Структура того же ВТБ «ВТБ-Капитал» в июле 11 года рассыпалась бисером и провела презентацию предложения по продаже Катару 2 газовых полей. Ситуация до сих пор висит – и по всему видимо, тихо скончается без результата.

Весной и летом 10 года Катару были предложены исключительно выгодные условия по инвестпроектам в области недвижимости и золотодобычи. Почти год – вялый интерес, зевки и согласования. Итог – отказ уже российской стороны по причине бесперспективности.

Газовый ОПЕК (пардон, конечно же, ФГЭС - слишком нервно реагируют американцы на первую аббревиатуру) при всей помпезности и грандиозности замысла - до сих пор весьма сомнительная лавочка. По очень простой причине - нет отчетливого и консенсусного механизма согласования цены. Угадайте с одного раза, кто там динамит процесс?

Говоря иначе – зачем-то Катар постоянно держит Россию на коротком поводке, выражая заинтересованность то в одном, то в другом, то в третьем крупном инвестпроекте – в итоге отказываясь и начиная проявлять интерес к следующему. Учитывая, что желающих вкладывать средства в российскую экономику не так чтобы и много, Катар ведет себя как богатый дядюшка, махая перед носом российской номенклатуры пачкой долларов – при этом отчетливо гоня порожняк. В чем выгода? В чем смысл?

продолжение следует




The Dungeon Again!, Hell

Третья мировая газовая война-2

Оригинал взят у el_murid в Третья мировая газовая война-2
Стоит отметить, что в том, что России не касается, Катар отнюдь не скуп и не рачителен. Катар щедр, Катар вливает невероятные деньги – он строит гигантский морской порт стоимостью под 7 миллиардов долларов на своей территории – в довесок к имеющимся сегодня сооружениям. Катар строит терминалы по приёму СПГ в Англии, на стыке Германии и Польши, на юге Европы. Строит как Магнитку и Днепрогэс – в три смены, не считаясь с затратами и усилиями. Не хватает своих кровных – берёт кредиты. Нет длинных кредитов – берёт короткие.

Вкладываются деньги в строительство супертанкеров-перевозчиков СПГ. О них нужно сказать особо.Collapse )


год дракона

Третья мировая газовая война-4

Оригинал взят у el_murid в Третья мировая газовая война-4
Теперь, чтобы не расползаться по древу, нужно свести воедино то, что известно и то, что лежит в самом что ни на есть открытом доступе.

Итак. Мы имеем следующее - Катар активно соблазняет российскую номенклатуру небывалыми инвестициями в нашу экономику - но в последний момент всегда находит причину или повод отказаться от очередного увлекательного предложения. При этом уходя так ловко, что его продолжают ждать, как дедушку Мороза с заветным мешком.

Сладкое слово "распил" заставляет российских чиновников жмурить глаза на любые проделки Катара - что в политике, что в экономике. В итоге хитрые арабы добились своего - боясь спугнуть богатых шейхов, российские власти совершенно бестрепетно сдают свои собственные позиции в Ливии, пренебрежительно махая рукой на миллиарды русских инвестиций и проектов - да пусть берут! У нас этих волостей-то! Какая Ливия, помилуйте? Нам обещают инвестиции! В десятки миллиардов! Разве может быть что-то более важное для экономики?

Вопрос - ты суслика видишь? - в данном случае становится риторическим. Ну и что, что катарцы кидают уже четвёртый крупнейший инвестпроект за два последних года? Ну и что, что инвестиций пока ноль? Разве может человек с такими честными глазами, как у Шейха или Эмира, обманывать?Collapse )


ИЛС

Николай Александрович Козырев



Николай Александрович Козырев - астрофизик, доктор физико-математических наук (1947). Окончил физико-математический факультет ЛГУ в 1928 году, работал в Пулковской обсерватории в 1947-79 и одновременно в Крымской астрофизической обсерватории в 1947-58 годах.

Основные научные работы Н.А. Козырева посвящены физике звезд, исследованию планет и Луны.

В 1934 г. Козырев разработал теорию протяженных атмосфер звезд и установил ряд особенностей выходящего из них излучения. Эта теория была обобщена С. Чандрасекаром и получила название теории Козырева - Чандрасекара.

Разработал теорию солнечных пятен при предположении, что пятно находится в лучевом равновесии с окружающей фотосферой.

Козырев был опытным и искусным экспериментатором и наблюдателем.

В 1953 г. обнаружил в спектре темной части диска Венеры эмиссионные полосы, две из которых были приписаны молекулярному азоту.

В 1958 г. Н.А. Козырев получил спектрограммы лунного кратера Альфонс, свидетельствующие о выходе газа из центральной горки кратера и о вулканических явлениях на Луне, за что ему была присуждена Золотая медаль Международной академии астронавтики (1970).

В 1963 г. обнаружил водород в атмосфере Меркурия (на основании сравнительного изучения контуров линий водорода в спектрах Меркурия и Солнца).

Пришел к заключению о высокой температуре (до 200 000°) в центре Юпитера.

На основе анализа диаграммы Герцшпрунга-Рессела Н.А. Козырев пришел к выводу, что, вопреки общепринятым представлениям, выделение энергии в звездах не может объясняться термоядерными реакциями.

Научная деятельность Николая Александровича Козырева ознаменовалась двумя крупными достижениями. Это открытие нового вида физического взаимодействия и разработка оригинальной научной картины мира, в которой течение времени предстает как физический процесс, обеспечивающий поддержание жизни во вселенной.

Согласно его теории, небесные тела (и планеты, и звезды) представляют собой машины, которые вырабатывают энергию, а "сырьем для переработки" служит время. Оно в силу особых физических свойств способно продлить активность и жизнеспособность объекта: чем дольше существует объект, тем больше обретает способность к продолжению существования.

Эта теория привела его к изучению физических свойств времени и к установлению связи между временем и энергией, проявляющейся во всех небесных телах, больших и малых, и происходящей вследствие постоянного действия универсального "низкотемпературного источника". Свои теоретические исследования он старался подкрепить астрономическими наблюдениями и лабораторным экспериментом. Так возникла "теория времени Козырева", впервые изложенная им в книге "Причинная или несимметричная механика в линейном приближении".

Именем Козырева названы астероид и кратер на Луне.

сайт: http://www.nkozyrev.ru/

Морлок

ПРИБОР «СХОДИЛ С УМА…»

Техника – молодежи, № 6, 1973



Составной частью моей установки был фотоумножитель – прибор для измерения слабых свечений. Принцип его действия не столь уж сложен. Кванты света, попадая на фотокатод, выбивают из него электроны, которые затем ускоряются электрическим полем и ударяют в положительно заряженную пластинку – эмиттер. Энергии удара одного элек-трона достаточно, чтобы выбить из эмиттера сразу два, а то и больше новых электронов. Процесс «размножения» выбитых электронов продолжается на последующих заряженных пластинках. В итоге первичный ток с фотокатода усиливается в тысячи раз. Сигнал авто-матически регистрируется на движущейся ленте самописца.
Фотоумножитель был заключен в светонепроницаемый алюминиевый (и к тому же заземленный) ящик с задвижкой, расположенной напротив фотокатода. Задвижка откры-валась только во время биологических опытов. Но на ленте самописца регистрируется не-значительный сигнал и при закрытой задвижке. Это так называемый темновой ток. Его вызывают электроны, срывающиеся с фотока-тода даже в полной темноте. Причина утечки электронов хорошо известна: виной тому теп-ловые колебания молекул фотокатода.
Температура в лаборатории всегда бы-ла в пределах 20-22С. Казалось бы, темновой ток должен оставаться неизменным. Но так было лишь в первые пять и три последние ме-сяца каждого года. В течение июня темновой ток очень резко, примерно в 100 раз, возрас-тал, сохранялся на высоком уровне в июле и августе, а затем в течение сентября спадал до своего обычного значения. Эти изменения показаны на графике. Результат был одинако-вым и в 1969, и в 1970, и в 1971 годах. В 1972 году наблюдения не проводились.
Откуда же сезонная ритмичность у по-казаний физического прибора? Мне не при-ходилось слышать о чем-либо подобном. Лишь в биологической литературе нашлось упоминание об опытах В. Чирковского с се-менами табака, долго хранившимися в сухой атмосфере. Экспериментатор проращивал их каждый месяц в течение нескольких лет. От-носительное число семян, проросших в раз-ные месяцы, выражено кривой, которая почти зеркально отражает мой график!
Не означает ли это, что в обоих случаях причиной был один и тот же фактор, ско-рее всего космический? У биологов есть и другие данные о возможном влиянии первич-ного космического излучения на активность живых организмов.
Быть может, тут замешано какое-то новое излучение из космоса? Ведь в летние ме-сяцы прибор буквально «сходил с ума». Эффект оказался столь значительным, что из-за него летом я не мог с достаточной точностью вести свои основные измерения.
А. ШАПОВАЛОВ, биолог г. Днепропетровск
Адрес страницы: http://www.nkozyrev.ru/bd/010.php
The Dungeon Again!, Hell

К сегодняшней катстрофе самолёта шли долго и решительно! (взгляните на даты сообщений!)

В аэропорту «Рощино» аварийно приземлился самолет
22-10-2011, 15:18 | Новости | автор: Оксана Цифра

Самолет АТR-42 компании ЮТэйр потерпел аварию в ТюмениВ пятницу вечером пассажирский самолет АТR-42 компании «ЮТэйр» совершил аварийную посадку в тюменском аэропорту «Рощино». При приземлении у лайнера лопнули покрышки обоих колес передней стойки шасси. Турбовинтовой самолет франко-итальянского производства на борт, которого находились 26 пассажиров и членов экипажа, выполнял рейс по маршруту Белоярский - Советский - Тюмень. По счастливой случайности в аварии никто не пострадал.

Напомним, что это далеко не первое происшествие с самолетами «ЮТэйр» данной модели. Так в январе 2008 года при перелете по маршруту Москва-Тюмень у АТR-42 произошла разгерметизация кабины пилотов. Экипаж оперативно среагировал и вернулся в аэропорт вылета, где благополучно приземлился. В феврале нынешнего года только чудо и мастерство пилотов спасло такой же самолет компании, когда в полете отказал один из двигателей лайнера. Аварийная посадка в Москве была совершена экипажем настолько виртуозно, что пассажиры узнали о грозившей им опасности только в здании аэровокзала.

Расследованием причин нынешнего авиа-инцидента занимается комиссия Тюменского межрегионального управления воздушного транспорта и транспортная прокуратура города.

К настоящему времени известно, что при касании посадочной полосы экипаж почувствовал вибрацию, а уже после остановки лайнера выяснилось, что у самолета полностью разрушены оба передних колеса. Причина происшедшего пока неизвестна.

Самолет ATR-72 компании ЮТэйр совершил вынужденную посадку
24-10-2011, 18:35 | Новости | автор: Игорь Колошкин

Самолет ATR-72 компании ЮТэйр аварийно приземлился в ТюмениМинувшая суббота отмечена очередным авиационным происшествием с самолетом компании ЮТэйр. Как и несколькими днями ранее инцидент вновь случился с самолетом франко-итальянского концерна ATR, выполнявшем рейс из Тюмени в Нижневартовск. На сей раз у ATR 72 при взлете отказал генератор. На борту самолета в момент происшествия находились 36 пассажиров и четверо членов экипажа.

По запросу командира воздушного судна, самолету была разрешена аварийная посадка. В аэропорту «Рощино» к посадочной полосе в оперативном порядке были поданы пожарные машины. Приземление прошло благополучно, пострадавших нет.

К настоящему времени все пассажиры аварийного ATR 72 отправлены в Нижневартовск другим бортом. Причины отказа техники выясняются членами Уральского следственного управления на транспорте СКРФ.




Друзья, обращаюсь к вам с непростой просьбой, но поскольку тут полно авиационного народу, считаю свою просьбу уместной, итак:
мне предстоит нелёгкое освоение указанных в заголовке самолётов в плане авионики, преподваться они нам будут на английском, поскольку мы в нём не совсем сильны будет много вопросов, в связи с этим прошу помощи в плане добычи сведений по этим типам по А и РЭО, или по ихниму авионики, НА РУССКОМ ЯЗЫКЕ Что кому известно, если можно.........


http://www.myssangyong.ru/forum/showpost.php?s=235e23aa1cc47245feee0e2b6bd099a2&p=431255&postcount=1



Рекомендую прочесть все комментарии к данному ролику!

У меня только вопрос: Сколько же бабла должны были занести авиационным чинушам, что бы они дали на этот "африканский южный" самолёт сертификат для наших северных широт?